Los gobiernos de Costa Rica y El Salvador acordaron ejecutar un plan de trabajo que tendr\u00e1 como objetivo hacer realidad el ferry.<\/p>\n
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\u201cEste d\u00eda es hist\u00f3rico para Costa Rica y El Salvador, pues firmamos un memorando de entendimiento que reitera el compromiso de implementar, en el corto plazo, el transporte mar\u00edtimo de corta distancia: el ferry\u201d, dijo Federico Anliker, presidente del Puerto Aut\u00f3nomo. Comisi\u00f3n Ejecutiva (CEPA).<\/p>\n
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Los representantes de ambos pa\u00edses dieron a conocer este memor\u00e1ndum a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n de larga distancia en la que participaron autoridades costarricenses, como el Ministro de Obras P\u00fablicas y otros altos funcionarios de El Salvador.<\/p>\n
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Entre los compromisos adquiridos en el marco del memorando est\u00e1 ejecutar el plan de trabajo para la operaci\u00f3n de este medio de transporte y crear un Comit\u00e9 Binacional que le d\u00e9 seguimiento al plan.<\/p>\n
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\u201cPor parte de El Salvador, tenemos listo el flujo de importaciones y exportaciones, as\u00ed como el personal designado por cada una de las instituciones y el equipo necesario para poner en marcha la operaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Anliker.<\/p>\n
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El ferry conectar\u00e1 el Puerto de La Uni\u00f3n con Puerto Calderas, en Costa Rica. La expectativa es que se puedan reducir los tiempos de movimiento de cargas, lo que tambi\u00e9n implicar\u00e1 reducci\u00f3n de costos.<\/p>\n
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Si bien es una propuesta que se formul\u00f3 hace d\u00e9cadas, fue con la actual administraci\u00f3n que se complet\u00f3 la infraestructura para la operaci\u00f3n de transbordadores en el oriente del pa\u00eds, que fueron inaugurados hace ocho meses. Adem\u00e1s, El Salvador fue el primer pa\u00eds en terminar de definir tarifas y otros detalles para su implementaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The governments of Costa Rica and El Salvador agreed to execute a work plan that will have the objective of making the ferry a reality. “This day is historic […]<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":2461,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-invest"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/invest.sv\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2460"}],"curies":[{"name":"palabra clave","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}